L’auditori del Campus FPCAT-UPC de la Mobilitat Sostenible de Martorell ha acollit aquest dimecres 13 de desembre la clausura del màster CARMAT. Carrosseria i materials d’automoció. Un acte que va consistir en la presentació dels Treballs Finals de Màster (TFM) per part alumnes que van defensar els seus projectes davant del tribunal seleccionat per l’ocasió. En total es van presentar quatre TFM, cadascun d’ells centrat en el disseny d’un nou component per al vehicle:
- Desarrollo del Montante A. SEAT León MKIII (SE370), dels alumnes Juan Martín Hoyos, Jordi Borbón, Xavier Amenós i Jonathan España.
- Desarrollo Revestimiento Montante A, dels alumnes Carles Franco, Angel Luelmo i David Ramírez
- Diseño y Desarrollo de piezas de chapa del Montante B, dels alumnes Alfredo Alameda, Edward César Herrera i Brian Navas.
- Revestimiento del Montante B para el Seat León 370, dels alumnes Gustavo Hernández, Joaquim Puigjaner i Mitesh Patel
El jurat, format per professionals i experts en el sector de l’automoció, va estar integrat per quatre membres: Henrico Puttenstein, Head of bumper & frontend Development SEAT & CUPRA; Jaume Sabaté, director del Departament de Càlcul Btech; Enrique Loste Martín, responsable d’Acabats Interns de SEAT i José Manuel Barrios, responsable de Digitalització i Solucions Applus+ IDIADA.
L’acte va començar amb la benvinguda per part dels responsables del Campus FPCAT-UPC de la Mobilitat Sostenible i, tot seguit, va ser el torn del Javier Luzón, Head Vehicle Safety de SEAT, i d’Edwin Samir Pinto, professor lector de la UPC, que es van encarregar de presentar els membres del jurat i de donar pas a les presentacions dels treballs dels estudiants. L’encarregat de cloure l’acte va ser Francisco De Álvaro, director de Desenvolupament de Carrosseria del Centre Tècnic de SEAT. Després de la pertinent fotografia de família, els participants van donar per finalitzar l’acte amb una copa de cava a la cafeteria del CAMPUS.
El CARMAT es trasllada a Martorell
La nova edició del màster començarà el 19 de febrer de 2024 i la principal novetat serà que s’organitzarà al Campus FPCAT-UPC de la Mobilitat Sostenible de Martorell. Serà la primera vegada que el programa tindrà lloc a les aules del centre sota la direcció acadèmica de Lluc Canals, professor agregat del Departament d’enginyeria de Projectes i de la Construcció de la UPC, i del mateix Javier Luzón.
El màster ofereix als alumnes una metodologia disruptiva i eficaç que alterna sessions teòriques i pràctiques al voltant de la carrosseria i l’automoció. El professorat és altament qualificat i amb el segell de la UPC. Aquest, a més a més, també inclou visites a les instal·lacions de SEAT, col·laborador principal, i posa a l’abast dels seus alumnes un programa de pràctiques propi.
Es pot consultar tota la informació del màster en aquest enllaç.
